Rishi Sunak adia proibição de carros a gasolina em grande mudança nas políticas verdes

Rishi Sunak adiou a proibição de novos carros a gasolina e diesel, numa grande mudança na abordagem do governo para alcançar emissões líquidas zero até 2050.

O primeiro-ministro anunciou isenções e atrasos em várias políticas verdes importantes, juntamente com um aumento de 50% nos incentivos monetários para substituir caldeiras a gás.

O governo não poderia impor “custos inaceitáveis” associados à redução das emissões às famílias britânicas, disse ele.

Sunak negou que estivesse “diluindo” os compromissos líquidos zero do governo.

Houve críticas às mudanças por parte de líderes trabalhistas, empresariais e dentro do próprio partido de Sunak. Mas muitos deputados conservadores manifestaram-se a favor da nova direcção de Sunak, juntamente com alguns da indústria automóvel.

As mudanças ocorrem num momento em que Sunak procura criar linhas divisórias com os partidos da oposição antes das eleições gerais, previstas para o próximo ano.

Enquadrando as mudanças como “pragmáticas e proporcionais”, o primeiro-ministro retirou várias das principais políticas de Boris Johnson, muitas delas lançadas quando Sunak era chanceler.

E as escolhas políticas delineadas no seu discurso antecipam mais anúncios no final deste Outono, já que Sunak prometeu que estabeleceria “uma série de decisões de longo prazo”.

Num discurso em Downing Street na quarta-feira, Sunak disse que avançar demasiado rápido nas políticas verdes “corre o risco de perder o consentimento do povo britânico”.

Entre as principais mudanças anunciadas estavam:

  • Um atraso de cinco anos na proibição da venda de novos automóveis a gasolina e diesel, o que significa que a exigência de que todos os automóveis novos tenham “emissões zero” não entrará em vigor até 2035
  • Um atraso de nove anos na proibição de novos aquecimentos com combustíveis fósseis para residências fora da rede de gás até 2035
  • Aumentar o subsídio para atualização de caldeiras em 50%, para £ 7.500, para ajudar as famílias que desejam substituir suas caldeiras a gás
  • Mantém-se a proibição da venda de novas caldeiras a gás em 2035, mas o governo vai introduzir nova isenção para famílias mais pobres
  • Eliminação da exigência dos proprietários de garantir que todos os imóveis para locação tivessem um Certificado de Desempenho Energético (EPC) de grau C ou superior, a partir de 2025.

O anúncio foi antecipado depois que planos para alterar as propostas foram revelados pela BBC.

Sunak apresentou as mudanças em uma reunião de gabinete organizada às pressas na manhã de quarta-feira.

Respondendo à declaração, o Partido Trabalhista comprometeu-se inequivocamente a manter a proibição de 2030 à venda de novos automóveis a gasolina e diesel.

Sem a proibição, o Reino Unido não atingirá a meta de “uma economia totalmente livre de carbono até 2050”, disse o secretário do Meio Ambiente, Steve Reed.

Reed disse que o primeiro-ministro “esgotou a maior oportunidade económica do século XXI” para a Grã-Bretanha “liderar o mundo na transição para novos empregos bem remunerados e garantidos na economia verde”.

unak também anunciou que iria “descartar” uma série de propostas que tinham sido “lançadas” pelo debate, incluindo o aumento das tarifas aéreas para desencorajar férias no estrangeiro e impostos sobre o consumo de carne – propostas que não eram política governamental.

Ao anunciar as políticas, Sunak disse que o país precisa de uma “liderança verde sensata”, dizendo que sem transparência e um “debate honesto” sobre o impacto das políticas verdes haveria uma “reação” contra o carbono zero.

“É por isso que temos que fazer as coisas de forma diferente”, disse ele.

Já foram investidos milhares de milhões de libras em vários setores, incluindo fabricantes de automóveis e empresas de energia, na preparação dos prazos anteriores.

A montadora coreana Kia, que planeja lançar nove novos veículos elétricos nos próximos anos, disse que o anúncio foi decepcionante, pois “altera negociações complexas da cadeia de suprimentos e planejamento de produtos, ao mesmo tempo que contribui potencialmente para a confusão do consumidor e da indústria”.

O CEO da E.On Energy, Chris Norbury, disse que diluir os planos de zero emissões líquidas foi um “passo errado em muitos níveis”.

“Corremos o risco de condenar as pessoas a muitos mais anos de vida em casas frias e com correntes de ar, cujo aquecimento é dispendioso, em cidades obstruídas com ar sujo proveniente de combustíveis fósseis, perdendo a regeneração económica que esta ambição traz”, afirmou Norbury.

A Jaguar Land Rover, que há poucos dias anunciou centenas de novos empregos em West Midlands , saudou a mudança, chamando-a de “pragmática” e acrescentando que alinha o Reino Unido com outras nações.

“Pragmática” também foi como a Toyota descreveu as mudanças.

O líder liberal democrata, Sir Ed Davey, acusou Sunak de ser “egoísta” e disse que as mudanças “representam sua fraqueza”.

“O legado do primeiro-ministro será prejudicar a economia futura do nosso país, enquanto ele fugiu assustado da ala direita do seu próprio partido”, disse ele.

O Reino Unido estava agora “no final da fila enquanto o resto do mundo corre para abraçar as indústrias de amanhã”, acrescentou Sir Ed.

Mas a mudança na política ganhou o apoio de alguns membros do partido de Sunak.

O ex-ministro Jacob Rees-Mogg apoiou as mudanças, dizendo à BBC: “O problema com as emissões líquidas zero e com as regulamentações chegando tão rapidamente é que era um esquema da elite nas costas dos menos favorecidos”.

Em vez disso, Sunak está “seguindo a tendência da nação e caminhando para o ‘zero líquido inteligente’ até 2050, mas não impondo proibições dispendiosas nos próximos anos”.

Chris Mason, da BBC, diz que Sunak e os seus conselheiros esperam que, para além das críticas, muitos eleitores possam concluir silenciosamente que ele está no caminho certo e está a ser razoável.

As propostas do Sr. Sunak estão a dividir o seu partido, o Parlamento e muitos no país, mas o Primeiro-Ministro irá olhar para a liderança do Partido Trabalhista nas sondagens de opinião e concluir que não tem outra escolha senão jogar.

fonte bbc

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