Os porques de que mini-suites na Classe “ superbusiness “ são o futuro do voo de luxo…
Depois de um longo e dourado pôr do sol de ser instalado em cada vez menos aeronaves, a aposentadoria de aeronaves mais antigas causada pela pandemia Covid-19 significa que quando as viagens aéreas recomeçarem, a primeira classe internacional será quase uma coisa do passado.
Sua substituição é uma nova geração de minisuites superbusiness, mais espaçosos do que a classe executiva normal, e com uma porta de privacidade para criar seu próprio espaço, mas sem o luxo over-the-top de primeira classe.
Menos garrafas de champanhe de $600, mas ingressos a preços de classe executiva.
Então, o que é supernegócio? Em sua essência, é um assento de classe executiva de primeira linha que vai totalmente plano como uma cama, sem vizinhos para subir, com um serviço de classe executiva melhorado e, mais crucialmente, com portas de privacidade fechadas que lhe dão uma experiência minisuite.
“A rápida evolução do design do minisuite mostra o quão sérias as companhias aéreas são sobre fornecer um sono melhor com maior privacidade, melhores espaços de trabalho e mais estocagem”, explica Daniel Baron, diretor administrativo da Lift Aero Design, um estúdio com sede em Tóquio que trabalha com companhias aéreas e fabricantes de assentos para criar cabines.
Barão destaca que esses minisuítes de superemprego “importam para uma companhia aérea porque uma elevação tangível do bar está tipicamente associada ao aumento da receita, lealdade ou ambos. Mesmo que os concorrentes reajam tomando o mergulho para um produto semelhante, o disruptor de mercado pode ter cerca de dois anos de vantagem competitiva devido ao tempo de avanço para desenvolvimento e instalação.”
