Ciberataques no porto de Los Angeles dobraram desde a pandemia

O Porto de Los Angeles agora está trabalhando com o FBI para evitar ataques cibernéticos

Os ataques cibernéticos em um dos portos mais movimentados do mundo quase dobraram desde o início da pandemia de Covid.

O número de ataques mensais direcionados ao porto de Los Angeles agora é de cerca de 40 milhões, disse o diretor executivo do porto, Gene Seroka, à BBC.

Los Angeles é o porto mais movimentado do hemisfério ocidental, movimentando mais de US$ 250 bilhões em carga todos os anos.

Acredita-se que as ameaças venham principalmente da Europa e da Rússia e visam perturbar a economia dos EUA, disse Seroka.

“Nossa inteligência mostra que as ameaças vêm da Rússia e de partes da Europa. Temos que ficar um passo à frente daqueles que querem prejudicar o comércio internacional”

Os portos marítimos movimentam bilhões de dólares em mercadorias todos os anos, tornando-os um alvo único para os cibercriminosos.

Eles enfrentam ataques diários de ransomware, malware, spear phishing e coleta de credenciais, com o objetivo de causar o máximo de interrupção possível e desacelerar aseconomias.O Porto de Los Angeles agora está trabalhando com a equipe de crimes cibernéticos do Federal Bureau of Investigation para prevenir ataques e melhorar a segurança cibernética.

O porto investiu milhões de dólares em proteção cibernética, desenvolvendo um dos primeiros Centros de Resiliência Cibernética do mundo, que faz parte do FBI.

“Devemos tomar todas as precauções contra possíveis incidentes cibernéticos, particularmente aqueles que podem ameaçar ou interromper o fluxo de carga”, disse Seroka.

O Centro de Resiliência Cibernética fornece coleta de inteligência aprimorada e maior proteção contra ameaças cibernéticas na cadeia de suprimentos marítima.

É um hub para o porto receber, analisar e compartilhar informações com quem opera no cais, como manipuladores de cargas e companhias marítimas.

fonte bbc nws

Bloqueios da cadeia de suprimentos

Durante a pandemia, as cadeias de suprimentos globais desaceleraram quando os bloqueios fecharam fábricas e os trabalhadores foram forçados a ficar em casa.

A tensão nas cadeias de suprimentos diminuiu desde então, disse Seroka. Em janeiro de 2022, havia 109 navios porta-contêineres na fila por mais de dois dias para entrar no porto de Los Angeles. Hoje há cerca de 20 esperando para atracar.

Mas Seroka acredita que os bloqueios não serão totalmente eliminados até 2023. “Há tanta carga chegando e não há espaço suficiente”, disse ele.

“Os últimos dois anos provaram o papel vital que os portos têm para a infraestrutura crítica, cadeias de suprimentos e economia de nossa nação. É fundamental mantermos os sistemas o mais seguros possível”, acrescentou.

 

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